Fyrtakts motor
Nivå grundkunskap
Fyrtaktsmotorn är en typ av kolvmotor där bränslet förbränns i fyra stycken takter
Motortypen har en relativt jämn och mjuk gång och finns i de flesta moderna bilar. Fyrtaktsprincipen, som ibland kallas Ottocykel, uppfanns av Nicolaus Otto år 1876.
Insugningstakten
Den första takten i motorns arbetscykel är insugningstakten. Då går kolven ner från övre läget till nedre vändläget. Inloppsventilen är öppen vid detta läge och avgasventilen är stängd. När kolven rör sig nedåt i cylindern och inloppsventilen är öppen sugs bränsleblandningen in i cylindern.
Kompressionstakten
Andra takten är kompressionstakten. Då rör sig kolven från nedre till övre vändningsläget. Både inloppsventilen och avgasventilen hålls stängda. När kolven rör sig uppåt komprimeras bränsleblandningen.
Förbränningstakt
Tredje takten är förbränningstakten och fungerar genom att kolven går från övre till nedre vändningsläget. Under tiden är både inlopps- och avgasventilerna stängda. Bränsleblandningen antänds genom en gnista från tändstiftet i början av takten. Den förbränns, expanderar och trycker ned kolven.
Avgastakt
Den fjärde och sista takten kallas för avgastakt. Där går kolven från övre till nedre vändläget. Avgasventilen är öppen för att trycka ut avgaserna. I slutet av takten stänger avgasventilen och inloppsventilen öppnar för att släppa in bränsle luftblandningen på nytt.
Filmen visar alla steg i motorns så kallade arbetscykel.
